?電液推桿設計與應用之擋車欄
發布時間：2015/11/28 點擊數：9352
高郵騰達針對煤礦斜巷軌道運輸跑車頻繁事故，設計了電液推桿控制的擋車欄大大降低了設備損壞、停工停產，甚至造成人員傷亡。得到徐礦集團一致好評：從擋車欄的設置，加強對跑車事故的預防。
電液推桿擋車欄特點
選用電液推桿擋車欄。擋車欄安裝在巷道中有一定的角度，強度高，可靠性強，其開閉速度和開閉力可以通過鋼絲繩進行調節；電液推桿，動力大，可保證足夠強度（重量）檔車門的開閉；電氣控制可實現遠方操作，安全可靠，系統簡單，投入少，安裝方便，維修量小。電液推桿擋車欄由電液推桿、電液推桿固定裝置、牽引鋼絲繩、導向滑輪固定裝置，導向滑輪、檔車門固定裝置、平行式檔車門較軸、檔車門、調節裝置組成。其結構見圖1：
圖1
電液推桿擋車欄設計及其遠程控制
采用整體直式電液推桿由小型電動機、液壓馬達、缸體、活塞桿及密封圈組成。電液推桿用卡蘭并通過錨桿與巷道頂板牢固固定在一起，節約巷道空間。小型電動機由礦用隔爆型電磁啟動器（以下簡稱啟動器）控制。通過遠方控制按鈕來控制啟動器內部交流接觸器的吸合與釋放，并實現電動機的正、反轉。當擋車門到達工作需要高度時，斷開啟動器的控制回路，使電動機停止運轉。加裝行程開關能夠防止電動機悶動，避免燒毀電動機，遠程控制避免近距離操作，誤碰誤傷操作人員。
導向滑輪固定裝置由導向滑輪、銷軸、底座、開口銷組成。底座上鉆孔用錨桿將底座與巷道頂板固定；底座兩側制作耳座，耳座擴孔后竄人銷軸，用銷軸將底座、導向輪連接起來，銷軸兩端頭分別用開口銷限位，防止導向輪在運動過程中發生竄動而掉落。銷軸設有注油口并揩油油槽，保持潤滑效果，減少銷軸與導向輪之間的摩擦力，保證導向輪轉動靈活。
擋車門固定裝置由由礦用工字鋼、限位銷、平行較軸組成。礦用工字鋼兩端制造耳座，礦用工字鋼與耳座采用焊接，耳座擴孔，把擋車門鑲嵌在耳座兩端采用限位銷限位，平式絞軸設有注油口并開有油槽，保持潤滑效果，減少平式絞軸與耳座之間的摩擦力，保證轉動靈活。
擋車門采用工字鋼加工制作，寬度等于軌道軌距的50%，長度按巷道頂板與底板之間的距離確定，擋車門一端與擋車門固定安裝連接，另一端搭接在軌道上并且擋車門與軌道保持100mm的距離，擋車門布置在斜巷中，并與斜巷成夾角布置，以增大阻力，只要發生跑車，就能可靠地把礦車攔截。
調節裝置由鏈環、鋼板、調節螺栓組成。鋼板與鏈環采用焊接一體，鋼板的與擋車門的寬度相同，高度方向等于擋車門的1/3，布置在擋車門的中下部，鏈環按鋼板高度方向100mm問距均勻布置，分別在鋼板上鉆孔，擋車門工字鋼上預埋螺孔，調節螺栓把鋼板、擋車門連接在一起，安裝時，通過鏈環，調節螺栓把擋車門上調整在斜巷適當位置，滿足擋車門上升或下降高度。鋼絲繩一端繞過導向輪輪?與電液推桿的活塞相連。另一端與調節裝置上的鏈環相連，鋼絲繩拉緊后，兩端頭用元寶卡把鋼絲繩繩頭鎖住，防止因鋼絲繩松動造成擋車門脫落。
高郵騰達設計的電液推桿擋車欄減少了斜巷軌道運輸跑車事故發生，并且很好地實現遠程控制。既減輕勞動強度，又有利于保障人身安全。在2012年3月安裝調試運行至今，性能穩定、效果良好、具有廣闊的推廣應用價值。
